«Наша главная задача – выработать комплексные решения по дорожной безопасности, снижению аварийности и смертности», — подчеркнул Алихан Смаилов на одном из заседаний Правительства в октябре 2022 года.
По данным Бюро национальной статистики АСПР РК, с 2017 года по 2021 год аварийность в г. Алматы снизилась на 63%. Однако, это только официальные данные.
По мнению участников Круглого стола, на сегодняшний день, классических средств ПДД и массовой информации уже недостаточно, чтобы снизить аварийность на дорогах. Нужны новые форматы, обсуждения, где специалисты в этой области, заинтересованные стороны могут присоединиться к дискуссии и внести свой вклад в организации дорожного движения и продвижения концепции безопасности на дорогах среди жителей и гостей города. С этой целью планируется внедрение нового глобального социального проекта Vision Zero. Его смысл в объединении усилий государственных ведомств, общественных организаций и других НПО, занимающихся урбанистикой в целом. Не менее важное отличие проекта от прежних форматов - программно-целевой подход, который будет позволять отслеживать промежуточные результаты и вовремя вносить коррективы.
«События и результаты прошлых лет в очередной раз подчеркнули важность вопросов устойчивого развития в стране. Произошло переосмысление ценностей в сторону усиления акцентов на безопасность и благополучие людей, и снижение влияния на окружающую среду. Поэтому Freedom Holding Corp. продолжает поддерживать ESG повестку в стране через трансформационные проекты, переосмысление подходов к ведению бизнеса, и усиление социальной ответственности в обществе в целом. СК Freedom Insurance – лидер онлайн автострахования в стране с 2019 года. Изначально мы акцентировали на создании технологичных и удобных продуктов для казахстанцев. В 2022 году мы запустили два инновационных продукта – обязательное автострахование ОГПО по подписке и онлайн выплаты при ДТП. Являясь одним из активных участников казахстанского рынка страхования и частью Холдинга, на основании имеющейся экспертизы, внутренних данных и аналитики, мы понимаем важность усиления безопасности для участников дорожного движения. Поэтому закономерно, что именно Группа компаний Freedom является инициатором сегодняшнего круглого стола и соучастником проекта Vision Zero», - отметил в своем выступлении советник председателя правления СК Freedom Insurance Марлен Сихаев
Давид Камински, архитектор, член Ассоциации урбанистов "Q88" подчеркнул, что городу нужна комплексная Программа дорожной безопасности, основанная на научном подходе и передовом международном опыте, охватывающая все участники дорожного движения - пешеходов, водителей, общественный транспорт и другие:
«Программа должна основываться на международном опыте, а её главными инструментами должны быть физически осязаемые меры успокоения трафика, рационализации дорожного пространства. Элемент изменения поведения участников движения посредством обучения, пропаганды может иметь место, но людям свойственно ошибаться. Поэтому важно инфраструктурой исключить возможность самой ошибки и минимизировать её последствия», - считает спикер.
Кайрат Ахметов, сооснователь группы компаний «Sergek Group» поддержал представителя Ассоциации урбанистов и отметил, что в Алматы недостаточно повышения водительской дисциплины, чтобы дорожное движение стало безопасным:
«После внедрения интеллектуальной системы общественной и дорожной безопасности «Сергек» мы наблюдали положительную динамику по снижению смертельных ДТП. В Астане удалось снизить число погибших в два раза с 2017 года и по настоящее время удается удерживать эти показатели. В Алматы после внедрения системы смертность сразу тоже снизилась почти вдвое, но сейчас мы наблюдаем ухудшение ситуации. Поэтому системные проблемы на дорогах нужно решать совместными усилиями и комплексными мерами, в том числе в рамках проекта Vision Zero».
В своем выступлении член Общественного совета г. Алматы, член Градостроительного совета Марат Шибутов сделал основной упор на планировании финансовых расходов для повышения безопасности на алматинских дорогах в новом формате:
«Сейчас мы только знаем статистику аварий, пострадавших и погибших в результате ДТП, видим последствия от неправильного планирования городских дорог, тротуаров, игнорирования водителями и пешеходами правил дорожного движения. С помощью нового проекта Vision Zero, у нас будет возможность улучшить условия для пешеходов и водителей, снизить аварийность на дорогах Алматы. В первую очередь, нам для этого нужно подсчитать во сколько в денежном эквиваленте обходятся все эти ДТП и их последствия. Нужно определить сумму, которая будет необходима в последующие годы на реализацию проекта Vision Zero».
В завершении мероприятия, участники, для более продуктивных действий по реализации Vision Zero, договорились проводить подобные обсуждения регулярно, предоставляя обновленные данные по ДТП, ежемесячный отчет о проделанной работе и потраченных средствах, а также подключать новых участников и сторонников реализации проекта.
